Helrom apre la linea del Brennero tra Ratisbona e Verona
Con il nuovo collegamento tra Ratisbona e Verona attraverso il Brennero, Helrom amplia la sua rete di rotte e offre un'alternativa sostenibile per il trasporto merci attraverso le Alpi. A causa dell'elevato carico di traffico sulla linea del Brennero, c'è una grande necessità di nuove soluzioni di trasporto. Il nuovo collegamento di Helrom offre un importante tassello per un trasporto merci transalpino sostenibile e affidabile. Il nuovo percorso inizierà il 24 ottobre e ridurrà le emissioni di CO₂ del 90%.
Francoforte, 1 ottobre 2024 - Il nuovo collegamento tra Ratisbona e Verona attraverso il Brennero rappresenta un passo significativo nell'espansione della rete Helrom e il primo ingresso della società in questo importante asse di trasporto europeo. La tratta copre una lunghezza di 560 km e inizialmente offrirà a spedizionieri e trasportatori quattro partenze settimanali in ciascuna direzione. A partire dal 2025, gli orari e i giorni di partenza saranno ulteriormente ampliati con corse aggiuntive. Con un transito veloce e un servizio estremamente affidabile a livello stradale, Helrom offre un'alternativa efficiente al trasporto su strada con autocarri, anche per i rimorchi non carrellabili e per le merci critiche dal punto di vista temporale.
"Con il nuovo collegamento attraverso il Brennero, apriamo nuove opportunità per il trasporto merci e contribuiamo a ridurre le emissioni di CO₂ e ad alleggerire l'infrastruttura stradale", spiega Roman Noack, fondatore e CEO di Helrom. "La nostra tecnologia senza terminal per il trasporto intermodale senza barriere consente agli spedizionieri e ai caricatori di iniziare a trasportare i rimorchi su rotaia senza ulteriori investimenti. Questo rende il trasporto merci accessibile a tutti - un passo importante verso la democratizzazione del trasporto ferroviario".
Una soluzione di trasporto sostenibile in tempi di sfide crescentiIl previsto rinnovamento del ponte Lueg e le relative restrizioni al traffico di camion a partire dal gennaio 2025 rendono particolarmente evidente la necessità di nuove opzioni di trasporto sulla linea del Brennero. A ciò si aggiungono le restrizioni esistenti, come il divieto di circolazione notturna e le severe norme sulle emissioni, che non hanno alcun ruolo per il trasporto ferroviario intermodale sulla tratta di Helrom. Il concetto di trasporto di Helrom contribuisce ad alleggerire il collegamento stradale e a migliorare il flusso del traffico. " Un concetto intermodale innovativo come quello di Helrom offre ai caricatori e agli spedizionieri un'ulteriore soluzione per superare le sfide sulla linea del Brennero", spiega Noack.
Flessibilità e basse barriere all'ingresso per le aziendeIl concetto Helrom consente di caricare tutti i tipi di rimorchi per autocarri senza terminali speciali. Con l'aiuto della tecnologia brevettata dei carri merci, anche i rimorchi non gruabili possono essere facilmente trasportati su rotaia. Ciò consente ai trasportatori di beneficiare direttamente dei vantaggi del trasporto intermodale senza dover investire in nuove attrezzature: un'opzione interessante anche per le piccole e medie imprese. L'approccio senza barriere consente un facile accesso al trasporto camion-rotaia, ampliando così le opportunità per le aziende di rendere la loro logistica più sostenibile.
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