L'IRJ - una delle principali riviste del settore ferroviario a livello mondiale - presenta un profilo del CEO e co-fondatore di Helrom, Roman Noack. In primo piano: il suo percorso imprenditoriale, lo sviluppo del sistema Helrom e la visione strategica di utilizzare i principi del "Precision Scheduled Railroading" per consentire un trasporto intermodale scalabile e affidabile in Europa.

L'azienda di trasporto merci su rotaia e tecnologia Helrom ha concluso con successo un'operazione di finanziamento con prestito verde insieme a Société Générale e DAL Deutsche Anlagen-Leasing.

In occasione dell'Automotive Logistics & Supply Chain Conference (ALSC) di Bonn, il dottor Reinhard Baller, responsabile della pianificazione dei trasporti in entrata di Audi, e Roman Noack, CEO e cofondatore di Helrom, hanno discusso del progetto comune del treno a blocchi e del futuro delle catene di fornitura sostenibili.

La Frankfurter Allgemeine Zeitung ha pubblicato un ritratto approfondito del CEO e co-fondatore di Helrom, Roman Noack. L'articolo fa luce sulla sua carriera di manager, sulla storia di Helrom e sulle tappe fondamentali dell'azienda fino ad oggi.

In un articolo dettagliato, la rivista Automotive Logistics fa luce su come il treno blocco Helrom stia sviluppando ulteriormente la catena di approvvigionamento in entrata di Audi.

Il 23 gennaio 2025, Helrom ha celebrato l'apertura del nuovo collegamento del Brennero tra Regensburg e Verona con una festosa inaugurazione presso bayernhafen Regensburg.

La rivista Eurotransport riporta in un articolo il treno dedicato Audi e i vantaggi e le prospettive future del sistema di trasporto Helrom.

Con il nuovo collegamento tra Regensburg e Verona attraverso il Brennero, Helrom amplia la propria rete di rotte e offre un'alternativa sostenibile per il trasporto merci attraverso le Alpi. Il nuovo percorso, che partirà il 24 ottobre, ridurrà le emissioni di CO₂ del 90%.