In occasione dell'Automotive Logistics & Supply Chain Conference (ALSC) di Bonn, il dottor Reinhard Baller, responsabile della pianificazione dei trasporti in entrata di Audi, e Roman Noack, CEO e cofondatore di Helrom, hanno discusso del progetto comune del treno a blocchi e del futuro delle catene di fornitura sostenibili.

La Frankfurter Allgemeine Zeitung ha pubblicato un ritratto approfondito del CEO e co-fondatore di Helrom, Roman Noack. L'articolo fa luce sulla sua carriera di manager, sulla storia di Helrom e sulle tappe fondamentali dell'azienda fino ad oggi.

In un articolo dettagliato, la rivista Automotive Logistics fa luce su come il treno blocco Helrom stia sviluppando ulteriormente la catena di approvvigionamento in entrata di Audi.

Il 23 gennaio 2025, Helrom ha celebrato l'apertura del nuovo collegamento del Brennero tra Regensburg e Verona con una festosa inaugurazione presso bayernhafen Regensburg.

La rivista Eurotransport riporta in un articolo il treno dedicato Audi e i vantaggi e le prospettive future del sistema di trasporto Helrom.

Con il nuovo collegamento tra Regensburg e Verona attraverso il Brennero, Helrom amplia la propria rete di rotte e offre un'alternativa sostenibile per il trasporto merci attraverso le Alpi. Il nuovo percorso, che partirà il 24 ottobre, ridurrà le emissioni di CO₂ del 90%.

Con l'ampliamento della rete di rotte al collegamento Düsseldorf-Budapest, Helrom offre ora una gamma ancora più ampia di trasporti intermodali sostenibili e senza barriere in Europa. La nuova rotta consente a spedizionieri e corrieri di ridurre le emissioni di CO₂ fino al 90%, utilizzando una soluzione di trasporto affidabile ed efficiente.

In un'intervista pubblicata sulla Deutsche Verkehrszeitung del 12 giugno 2024, Christian Graeff, responsabile della Supply Chain Inbound di Audi AG, e Peter Haselwanger, responsabile della pianificazione dei trasporti della Supply Chain Inbound, ribadiscono il loro impegno per una logistica dei trasporti sostenibile.