Il Ministero federale per il Digitale e i Trasporti sostiene il lancio sul mercato del carrello rimorchio Helrom con 15 milioni di euro
Helrom GmbH utilizza una tecnologia per carri merci pronta per il mercato e brevettata a livello mondiale, grazie alla quale tutti i tipi di rimorchi per camion possono essere trasportati su rotaia in modo rapido e senza terminali di carico. Helrom Trailer Wagon Si tratta di una vera e propria svolta per il trasferimento del trasporto merci su rotaia. Questa tecnologia può contribuire in modo significativo alla riduzione delle emissioni di CO₂ nei trasporti e quindi al raggiungimento degli obiettivi climatici tedeschi ed europei.
Il lancio sul mercato del carro rimorchio Helrom è finanziato dal Ministero Federale per il Digitale e i Trasporti con 15 milioni di euro nell'ambito del programma federale "Future Rail Freight Transport".
Foto: © Helrom / Julia Reisinger
Francoforte, 14 febbraio 2023 - Il trasporto su strada è responsabile del 20% di tutte le emissioni di CO₂. Una parte significativa di queste è causata dal trasporto di merci su camion. I rimorchi degli autocarri rappresentano circa il 74% del trasporto merci su strada, causando un notevole onere per l'ambiente e sovraccaricando la rete stradale. Tuttavia, solo il 2% dei rimorchi di camion viene attualmente trasportato su rotaia.
Le ragioni sono da ricercarsi in ostacoli tecnologici ed economici. Quasi tutti i rimorchi utilizzati in Europa non possono essere caricati con la gru e in passato potevano essere trasportati solo con treni merci, con costi elevati. Erano necessari notevoli investimenti in terminali di carico centralizzati con lunghi tempi di costruzione. La tecnologia del carro rimorchio Helrom offre ora per la prima volta la possibilità di superare queste barriere a lungo termine, un prerequisito decisivo per realizzare la svolta nel trasporto merci prevista dal governo tedesco sulla scala necessaria.
Caricamento di rimorchi non gruabili in modo flessibile e senza un terminale speciale
Helrom Trailer Wagon Attualmente è l'unico sistema pronto per il mercato che consente il caricamento orizzontale di rimorchi per autocarri senza un terminale di carico. È sufficiente una superficie asfaltata accanto al binario. Il carro Helrom si ripiega lateralmente e il rimorchio viene spinto nella tasca di trasporto del carro con una motrice. Ciò significa che il processo di carico può essere effettuato in pochi minuti ovunque ci sia un'area adatta vicino a un binario ferroviario. Un nuovo hub di carico può essere allestito in tempi brevissimi, senza bisogno di grandi progetti di costruzione. L'eliminazione di costosi terminali consente all'industria e al commercio di caricare i rimorchi degli autocarri sulla ferrovia esattamente dove ha senso dal punto di vista economico e logistico.
Operazioni di successo sulla rotta Düsseldorf - Vienna
Helrom Trailer Rail Il treno è in funzione dal 2020 con grande richiesta su un primo collegamento tra Düsseldorf e Vienna e ha superato la prova pratica giornaliera con grande successo. Helrom GmbH gestisce il trasporto ferroviario su rotaia da un'unica fonte, con treni, autisti e personale propri. Questo ha permesso all'azienda di raggiungere un livello di puntualità e affidabilità del trasporto che non ha eguali sul mercato.
Helrom Trailer Rail Alla fine del 2022, più di 680 treni avevano già viaggiato su questa tratta. Di conseguenza, almeno 16.000 rimorchi di camion di numerosi spedizionieri e caricatori sono stati trasferiti dalla strada alla ferrovia. Ciò corrisponde a un risparmio di oltre 10.000 tonnellate di emissioni di CO₂.
Il finanziamento è un passo importante verso una transizione del trasporto merci neutrale dal punto di vista climatico.
Il programma federale "Future Rail Freight Transport" si è posto l'obiettivo di sostenere il lancio sul mercato di innovazioni tecnologiche che hanno il comprovato potenziale di "aumentare l'efficienza economica, le prestazioni, la flessibilità o la capacità logistica del trasporto merci su rotaia in Germania". Il sostegno del BMDV consente alla Helrom GmbH di continuare il suo percorso di crescita verso un lancio sul mercato nazionale con grande vigore.
Roman Noack, CEO di Helrom GmbH, sottolinea l'importanza di questo finanziamento: "Il finanziamento di circa 15 milioni è un riconoscimento per noi. Si tratta di un grande successo per la transizione dei trasporti in Germania e per il nostro obiettivo di trasporto netto zero. Abbiamo dimostrato con successo che una riduzione significativa delle emissioni di CO₂ nel trasporto merci può essere realizzata in pochi anni - in modo flessibile, trasversale e senza grandi investimenti infrastrutturali. La nostra soluzione è economicamente valida e molto facile da implementare. Non solo offriamo alle grandi aziende una vera alternativa al trasporto su strada, ma apriamo per la prima volta l'uso della ferrovia a tutte le piccole e medie imprese".
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